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Les embarras de Paris, ou, L'illusion techniciste de la politique parisienne des déplacements

Title
Les embarras de Paris, ou, L'illusion techniciste de la politique parisienne des déplacements / Julien Demade.
Author
Demade, Julien.
Publication
Paris : Harmattan, c2015.

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Description
271 p. : ill.; 24 cm.
Series Statement
Questions contemporaines. Questions urbaines
Uniform Title
Collection Questions contemporaines. Série Questions urbaines.
Alternative Title
Illusion techniciste de la politique parisienne des déplacements
Subjects
Contents
  • Introduction -- Le donné : les évolutions profondes et contrastées des modes motorisés -- Une contrainte croissante : l'engorgement du métro -- L'évanescence de l'automobile, une aubaine croissante -- Un déclin très fort de la circulation automobile -- Un fort potentiel de baisse du stationnement automobile -- Une capacité de stationnement automobile en augmentation -- La lente baisse de la demande de stationnement automobile -- La possibilité d'une diminution drastique de la demande de stationnement automobile -- De la baisse de la demande de stationnement automobile à la suppression de stationnement automobile -- Vers la suppression du stationnement automobile sur voirie -- L'automobile, une contrainte d'une utilité toujours plus ténue -- Des nuisances d'une gravité inacceptable -- Un rôle toujours plus ténu -- Conclusion : Des modes de déplacement au système des déplacements -- Un potentiel considérable de substitution des modes motorisés -- Les dynamiques profondément inégales des modes mécanisés de surface autres que l'automobile -- Les modes de surface motorisés, des dynamiques faibles et/ou contraintes -- Une dynamique sans commune mesure : les déplacements à vélo -- Le vélo, un potentiel considérable de croissance par substitution modale -- Le vélo, une capacité spécifique de résorption des points noirs des transports -- Le vélo, mode pendulaire par excellence -- Quelle priorisation des aménagements cyclables ? -- L'aménagement cyclable des liaisons Paris-banlieue -- Un double obstacle -- Une double opportunité -- Le vélo comme élément des chaînes intermodales de déplacement entre Paris et la banlieue -- Le vélo, un gisement exceptionnel d'économies -- Le vélo, une aubaine financière pour les collectivités -- Le vélo, seul mode mécanisé au coût social soutenable -- Réaliser le possible : éléments pour une politique des déplacements -- De la rue comme chaussée automobile à la rue comme espace public -- Remettre enfin la voirie tête par-dessus cul -- Pourquoi réorganiser radicalement l'espace viaire ? -- Comment réorganiser radicalement l'espace viaire ? -- Réallouer massivement l'espace viaire -- Inverser la logique d'organisation de l'espace viaire -- Quel aménagement cyclable de la chaussée ? -- Un déficit croissant d'aménagements cyclables -- L'aménagement cyclable des grands axes -- L'aménagement cyclable des axes secondaires -- Des axes tout sauf secondaires pour la circulation cycliste -- Généraliser les double sens cyclables sur le réseau "secondaire" de voirie -- Généraliser l'équipement en vélos -- Généraliser le stationnement pour vélos -- Inverser la politique de stationnement des deux-roues sur voirie -- Rattraper le considérable retard du stationnement vélo -- Renverser la politique de la préfecture de police -- Une verbalisation des cyclistes devenue punitive -- Une verbalisation a minima des modes motorisés individuels -- Inverser la verbalisation modale différentielle -- Une vision francilienne de la politique des transports en commun -- Aménager la chaussée parisienne pour les TC de surface -- Créer un réseau de transports en commun de banlieue à banlieue -- Taxer les déplacements motorisés individuels, une condition du report modal
  • Taxer la circulation motorisée individuelle -- Taxer le stationnement motorisé individuel.
Call Number
ReCAP 15-65214
ISBN
9782343065175 (pbk.)
OCLC
AAL0692050-0001
Author
Demade, Julien.
Title
Les embarras de Paris, ou, L'illusion techniciste de la politique parisienne des déplacements / Julien Demade.
Imprint
Paris : Harmattan, c2015.
Series
Questions contemporaines. Questions urbaines
Collection Questions contemporaines. Série Questions urbaines.
Research Call Number
ReCAP 15-65214
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